如何更好的控制贸易风险？

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现在出口，80%的企业用出口保险，很少企业能做到100%前T/T（公司非常有实力的不讨论），但是很少人知道如何能利人利己地促成一张单。

什么叫利人利己呢？--就是给客户资金方便的同时，保障自己的交货收汇安全。

你可能会说，哪有那么好的办法？现在流行的不就是T/T和L/C吗？

话是这样说，但是实际上这两种结算方式因为不具吸引力，不利于客户资金周转，操作麻烦等原因已经逐渐面临淘汰。现在越来越多的大客户只会接受O/A赊销的条款。

你可能又会说了，放帐给客户？我脑袋被门夹了吗？我拿什么去备货？财货两空怎么办？

这些担心完全合理，但今天想给大家介绍一些新的理念。

1. 要求O/A 的客户不代表客户不好，只是用利润偿付货款的操作模式会让公司运作起来更高效，盈利更多。

2. 放帐给客户的供应商也不是他们傻，而是因为他们有很好的外贸知识，能够自由运用金融工具转嫁风险。

3. O/A是未来的趋势，不然你看阿里巴巴，现在不也是出“赊销保”的服务了吗？

那怎么才能转嫁这种风险呢？

国际保理，福费廷。

我没有说出口保险的原因是，保险实际上没有什么用。因为：不出险，保费白花；出险，等上6-9个月收回70%-80%的货款，对于出口商来说也是赔钱，因为根本谈不上利润。（当然有些大企业和保险公司有良好的合作关系，索赔时间较短，赔付的比例更大，这个另说，我这里指一般情况）

当然，出口保险对于我们国家的出口和开放程度贡献很大，这个我不否认。加上政府扶持，出口保险的确是很实惠的一种风控工具，只不过问题就是：没实质性作用！

福费廷（Forfeiting）：也称包买票据或票据买断，就是在延期付款中，出口商把经进口商承兑的，或经第三方担保的远期汇票，无追索权地售予出口商所在地的银行或大金融公司，提前取得现款的一种资金融通形式，它是出口信贷的一种类型。（百度）

现在很多银行都有做，不多说，详情可以自行咨询银行业务。

详细介绍国际保理，因为我们公司是一家英国的保理公司，其实这是一个广告帖，哈哈。

保理（Factoring）全称保付代理，又称托收保付，卖方将其现在或将来的基于其与买方订立的货物销售合同所产生的应收账款转让给保理商（提供保理服务的金融机构），由保理商向其提供资金融通、买方资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务的综合金融服务方式。（百度）

简言之：保理公司是购买出口商的应收账款权，可以在O/A条款下实现【提前垫资+风险买断】的作用，满足出口商上船收汇的要求，同时给客户资金周转的便利，这不是利人利己吗？

相比大家可以看到福费廷和保理其实没有本质区别，只不过保理没有政府的控制，手续更加简便，能承担更大的风险，能批复更大的额度罢了。

可能有人会觉得保理既然这么好，费用肯定很高吧！

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